Home-theater-designers
Kebanyakan orang dengan serta-merta berfikir tentang memandu di dalam kenderaan elektrik apabila ditanya tentang masa depan mobiliti. Tetapi terdapat sebuah syarikat yang sedang mengusahakan konsep untuk menghapuskan pemandu daripada persamaan.
Syarikat itu dipanggil Zoox, syarikat permulaan milik Amazon yang mencipta perkhidmatan teksi pandu sendiri yang mungkin memandu anda ke destinasi anda dalam masa yang tidak lama lagi.
MAKEUSEOF VIDEO OF THE DAY SCROLL UNTUK MENERUSKAN KANDUNGAN
Mari teroka apa itu Zoox dan bila anda boleh menaikinya.
Apakah Zoox?
Zoox ialah sebuah syarikat yang dimiliki oleh Amazon dan berpangkalan di Foster City, California. Ia sedang membina teksi robot autonomi yang diharapkan dapat digunakan untuk kegunaan pengguna pada tahun-tahun akan datang. Matlamat Zoox adalah untuk menawarkan pengangkutan sebagai perkhidmatan. Ini bermakna syarikat akan mengurus dan menyelenggara armada kenderaannya, hanya mengenakan bayaran kepada penunggang untuk kos setiap perjalanan.
Zoox menggunakan kenderaan Toyota Highlander autonomi Tahap 3 (dengan pemandu manusia yang boleh mengatasi sistem autonomi) untuk mengumpulkan data penting dari bandar tempat Zoox berhasrat untuk menggunakan robotaxi autonominya. Ini membantu syarikat mengumpul data dunia sebenar dan mencipta peta bandar yang tepat dalam pangkalan datanya untuk membolehkan pemanduan lebih selamat apabila robotaxi autonomi sepenuhnya melanda jalan raya.
Apa yang Istimewa Mengenai Reka Bentuk Zoox Robotaxi?
Jika anda pernah melihat Van penghantaran Amazon Rivian , robotaxi Zoox kelihatan seperti sepupunya. Kedua-duanya mempunyai reka bentuk comel yang sesuai dengan estetika Amazon. Zoox bertegas bahawa kenderaannya tidak sepatutnya dirujuk sebagai kereta, kebanyakannya kerana tiada siapa yang akan memandunya.
Dalam semangat pemanduan autonomi, kenderaan Zoox mempunyai ciri khusus yang membezakannya daripada kereta tradisional. Perkara pertama yang anda akan perhatikan tentang Zoox ialah pintu kaca terbelahnya lebih serupa dengan apa yang anda akan dapati di dalam kereta api berbanding dengan kereta konvensional. Ini masuk akal kerana robotaxi Zoox akan mengangkut penumpang dalam susunan tempat duduk yang biasanya tidak terdapat dalam kenderaan penumpang (penumpang duduk menghadap satu sama lain di sisi bertentangan kenderaan.)
Robotaxi Zoox juga dwiarah, yang bermaksud ia boleh memandu dalam mana-mana arah, dan keupayaan stereng empat roda, dwi motor dan autonomi kenderaan membantu mencapai fungsi yang unik ini. Menjadi dua arah membantu menjadikan robotaxi Zoox lebih mudah digunakan semasa memandu penumpang di sekitar bandar. Robotaxi Zoox juga boleh memandu ke tempat letak kereta dan kemudian memandu tanpa perlu berundur dari tempat letak kereta dengan cara konvensional.
Zoox boleh membawa sehingga empat penumpang, dan bateri 133-kWj membolehkan kenderaan itu memandu sepanjang hari tanpa perlu berhenti untuk mengecas semula. Teksi Zoox dilengkapi dengan lidar, radar dan kamera untuk membantunya bergerak secara autonomi melalui persekitaran bandar. Keselamatan juga menjadi kebimbangan utama, dengan reka bentuk beg udara unik yang dibuka di antara dua kawasan tempat duduk penumpang untuk melindungi penghuninya.
Apakah Pertandingan Zoox?
Zoox bukan satu-satunya syarikat yang ingin membuat percikan dalam adegan kenderaan pandu sendiri. Perkhidmatan teksi memandu sendiri Waymo sudah menghantar penumpang tetap di kawasan tertentu di California dan Arizona. Ini penting kerana Zoox hanya menawarkan tunggangan jalan raya awam kepada pekerja terpilih pada masa ini, dan pekerja hanya boleh dipindahkan antara dua bangunan utama ibu pejabat Zoox di California.
bagaimana tangkapan tangkapan skrin tanpa mereka sedari
Sangat mengagumkan untuk menonton video Waymo (dahulunya projek kereta pandu sendiri Google) yang memandu wartawan di sekitar San Francisco tanpa pemandu, walaupun kenderaan autonomi Jaguar I-Pace Waymo masih mempunyai stereng tradisional yang boleh anda lihat bergerak. dengan sendirinya.
Cruise ialah pesaing Zoox lain yang sudah menawarkan perkhidmatan perkongsian perjalanan memandu sendiri kepada pelanggan di San Francisco, Austin dan Phoenix. Cruise milik GM menggunakan Chevy Bolts pandu sendiri untuk mengangkut penumpang, tetapi syarikat itu sedang mengusahakan kenderaan autonominya sendiri yang dipanggil Origin.
Nampaknya Zoox ketinggalan dalam persaingan dari segi menawarkan tunggangan autonomi sepenuhnya kepada orang ramai, dan dalam ruang yang begitu kompetitif, ini tidak sesuai—terutama dengan kepantasan teknologi ini berkembang.
Bilakah Zoox Akan Menawarkan Perkhidmatannya kepada Orang Ramai?
Zoox bermula dengan menguji robotaxinya sebagai pengangkutan ulang-alik untuk pekerja syarikat di antara dua tapak Californianya, yang jaraknya satu batu di jalan awam. Rancangannya adalah untuk menawarkan perkhidmatan ulang-aliknya kepada semua pekerja sepenuh masa semasa waktu perniagaan syarikat menjelang musim bunga 2023.
Apabila bercakap mengenai ketersediaan awam robotaxi, Las Vegas dan San Francisco telah diumumkan sebagai pasaran perkhidmatan awal, walaupun Zoox masih belum mengumumkan tarikh untuk pelancaran ini.
Syarikat itu konservatif apabila ia datang kepada garis masa apabila perkhidmatan itu akan disediakan kepada orang ramai, terutamanya kerana ia sangat prihatin dengan memastikan keselamatan keseluruhan sistem.
Mengapa Anda Perlu Mengambil berat tentang Zoox?
Walaupun syarikat itu mengambil pendekatan yang sangat terukur untuk program teksi autonominya, Zoox berkata ia berada di landasan untuk mencapai pencapaian penting dalam segmen robotaxi. Syarikat itu adalah yang pertama mengangkut penumpang dalam kenderaan autonomi sepenuhnya yang dibina khas tanpa kawalan pemanduan manual.
Pencapaian ini sangat penting, dan pada penghujung hari, produk yang paling penting ialah kenderaan autonomi sepenuhnya tanpa kawalan manual (tiada stereng atau pedal). Syarikat lain, seperti Waymo dan Cruise, sudah menawarkan tunggangan kepada penumpang dalam versi diubah suai bagi kereta sedia ada, tetapi Zoox bersedia dengan kenderaannya yang dibina khas.
Juga, ia bukan seperti Zoox tidak melakukan usaha wajarnya. Syarikat itu sudah berada di jalan raya awam; armada Toyota Highlanders Tahap 3 sudah memandu secara autonomi di sekitar jalan awam dan mengumpul data penting yang akan membantu meningkatkan keselamatan dan kebolehpercayaan kenderaan autonominya.
Kenderaan Penumpang Autonomi Adalah Masa Depan Mobiliti
Kenderaan autonomi akan merevolusikan industri perkongsian tunggangan seperti yang kita ketahui, tetapi ia juga akan menawarkan faedah lain. Kenderaan tanpa pemandu akhirnya akan menyusup masuk ke dalam industri penghantaran pengguna, serta mengambil peranan sebagai trak pengangkutan komersial. Kenderaan autonomi juga akan membantu orang kurang upaya, serta orang tua, menjadi lebih berdikari. Kemungkinannya tidak berkesudahan dengan mobiliti autonomi.