Home-theater-designers
Beta Memandu Sendiri Penuh (FSD) Tesla telah diperkenalkan di Amerika Utara pada Oktober 2020, tetapi ketersediaannya terhad. Pada November 2022, Tesla membuka FSD Beta kepada semua pelanggan yang membayar untuk mengaktifkan ciri tersebut, menandakan satu langkah penting ke arah masa depan kereta elektrik autonomi sepenuhnya.
MAKEUSEOF VIDEO OF THE DAY SCROLL UNTUK MENERUSKAN KANDUNGAN
Walau bagaimanapun, mempercayai kereta untuk memandu sendiri bukanlah sesuatu yang kecil, jadi pemandu yang mendaftar dalam program FSD perlu bersedia untuk mengawal kenderaan pada bila-bila masa. Inilah sebab mengapa Tesla menilai pelanggannya dengan Skor Keselamatan, memastikan hanya pemandu paling selamat mendapat akses kepada program ujian beta untuk ciri canggih seperti FSD.
Skor Keselamatan Tesla Dijelaskan
Diperkenalkan pada September 2021, Skor Keselamatan ialah penilaian prestasi pemanduan anda berdasarkan metrik tertentu yang syarikat suka panggil 'faktor keselamatan.' Skor ini bertujuan untuk menganggarkan kemungkinan pemandu terlibat dalam perlanggaran masa hadapan, dengan pemandu yang mempunyai penilaian keselamatan yang lebih tinggi kurang terdedah kepada kemalangan dan sebaliknya. Setiap pemandu dinilai pada skala 0 hingga 100.
mengapa mesej saya tidak dinyatakan dihantar
Faktor keselamatan berikut disertakan dalam skor anda:
- Amaran perlanggaran hadapan: Tesla anda akan memaklumkan anda apabila anda mungkin berlanggar dengan objek di hadapan anda. Untuk mengira Skor Keselamatan anda, peristiwa dirakam pada sensitiviti amaran perlanggaran sederhana ke hadapan, tanpa mengira tetapan kenderaan anda, setiap 1,000 batu bukan Autopilot.
- Brek keras: Pecutan ke belakang yang diukur oleh Tesla anda melebihi 0.3g, sama seperti penurunan kelajuan kenderaan lebih daripada 6.7 mph sesaat. Nilai dihadkan pada 5.8% dalam formula Skor Keselamatan.
- Pusingan agresif: Pecutan kiri atau kanan yang diukur oleh Tesla anda melebihi 0.3g, sama seperti peningkatan kelajuan kenderaan lebih daripada 8.9 mph sesaat ke kiri atau kanan. Nilai dihadkan pada 15.7% dalam formula Skor Keselamatan.
- Tidak selamat berikut: Perkadaran masa apabila haluan kenderaan anda kurang daripada satu saat berbanding dengan masa halatuju kenderaan anda kurang daripada tiga saat (dengan halatuju merujuk kepada masa yang anda perlukan untuk berhenti jika kenderaan di hadapan berhenti secara tiba-tiba. ) Ia hanya diukur apabila bergerak sekurang-kurangnya 50 mph. Nilai dihadkan pada 64.2% dalam formula Skor Keselamatan.
- Pengasingan Autopilot Paksa: Autopilot Tesla anda terputus secara automatik selepas tiga amaran. Jika ini berlaku kepada anda semasa memandu, ia memberi kesan kepada Skor Keselamatan anda.
- Memandu lewat malam: Jumlah masa anda memandu antara 10 malam dan 4 PG dibahagikan dengan jumlah masa yang anda habiskan untuk memandu. Nilai dihadkan pada 15.2% dalam formula Skor Keselamatan.
- Pemanduan tanpa tali: Perkadaran masa yang dihabiskan untuk memandu melebihi 10 mph tanpa tali pinggang keledar. Nilai dihadkan pada 4.1% dalam formula Skor Keselamatan.
- Kelajuan yang berlebihan: Perkadaran masa yang dihabiskan untuk memandu melebihi 85 mph sebagai peratusan daripada jumlah masa yang dihabiskan untuk memandu. Nilai dihadkan pada 7.6% dalam formula Skor Keselamatan.
Ini diukur secara langsung oleh Tesla anda menggunakan pelbagai penderia pada kereta dan perisian Autopilot. Pengukuran juga berbeza antara versi Skor Keselamatan yang berbeza.
Safety Score 2.0, yang dikeluarkan pada akhir Mac 2023, menambah pemanduan tanpa kancing dan kelajuan berlebihan sebagai faktor keselamatan baharu. Ia juga mengemas kini faktor keselamatan brek keras untuk mengecualikan kejadian brek yang berlaku apabila kenderaan mengesan lampu isyarat kuning, walaupun ini terhad kepada kenderaan yang dilengkapi perkakasan Autopilot versi 3.0.
Versi 2.0 juga mengemas kini pemanduan lewat malam untuk berwajaran risiko berdasarkan tepat semasa anda memandu antara 10 malam hingga 4 PG. Kesan pada Skor Keselamatan anda kini bergantung pada perkadaran masa yang dihabiskan untuk memandu dalam setiap jam tetingkap yang disebutkan di atas. Selain itu, impaknya meningkat apabila malam berlalu.
Bagaimana dan apa yang Tesla Autopilot lihat mempunyai kesan besar terhadap cara kereta mengukur faktor keselamatan ini. Selain itu, perlu diingat bahawa faktor keselamatan ini tidak dikira apabila kereta anda menggunakan Autopilot (termasuk lima saat yang diperlukan untuk melepaskannya), dengan satu-satunya pengecualian ialah memandu lewat malam dan memaksa Autopilot dilucutkan. Walau bagaimanapun, bilangan batu yang dipandu disertakan.
Bagaimana Tesla Mengira Skor Keselamatannya?
Markah dikira dengan menggabungkan Skor Keselamatan harian untuk maksimum 30 hari. Skor dipaparkan pada utama Skor Keselamatan skrin dalam apl Tesla. Butiran khusus tentang Skor Keselamatan harian boleh didapati dengan memilih Butiran Harian di bahagian bawah halaman.
Skor harian pula dikira menggunakan formula untuk Predicted Collision Frequency (PCF). Ini meramalkan bilangan perlanggaran yang akan anda hadapi setiap satu juta batu yang dipandu dan berdasarkan pemodelan statistik yang menggunakan hampir lapan bilion batu data armada. Ia dijangka akan berubah pada masa hadapan kerana syarikat itu mengumpul lebih banyak data daripada keretanya.
Berikut ialah formula PCF, seperti yang ditunjukkan pada laman web Tesla :
dilarang anda tidak mempunyai kebenaran untuk mengakses
PCF ini kemudiannya ditukar kepada Skor Keselamatan yang anda lihat dengan menggunakan formula berikut:
Markah Keselamatan = 112.29263237 - 14.77121589 x PCF
Memandangkan kereta dengan perkakasan yang lebih lama daripada Autopilot 2.0 tidak mengukur jarak mengikut, amaran perlanggaran ke hadapan dan masa seterusnya yang tidak selamat digantikan dengan nilai lalai masing-masing 15.6% dan 22.2%. Perkara yang sama berlaku apabila Skor Keselamatan dikira, kerana nilai 112.29263237 digantikan dengan 115.76503741 dalam formula Skor Keselamatan.
Sekiranya Anda Risau Tentang Skor Keselamatan Tesla Anda?
Pada mulanya, mendapatkan akses kepada FSD Beta (dan lanjutan, keupayaan memandu sendiri penuh), memerlukan mencapai ambang minimum pada Skor Keselamatan syarikat dan mengelog 100 batu menggunakan Autopilot (ciri bantuan pemandu lanjutan yang pada asasnya merupakan versi kurang maju bagi FSD.)
Walau bagaimanapun, keperluan ini telah dibatalkan dan memihak kepada naik taraf terus apabila membeli kereta dengan bayaran sekali pendahuluan sebanyak ,000 atau langganan sebulan. Yang berkata, anda masih perlu mencuba tingkatkan Skor Keselamatan Tesla anda Sebanyak yang boleh.
Tesla juga menawarkan insurans berdasarkan tingkah laku pemanduan masa nyata. Ini tersedia untuk semua pemilik Model S, Model 3, Model X dan Model Y di 11 negeri AS, dengan lebih banyak lagi dijangka akan ditambahkan dari semasa ke semasa.
cara memadam baris dalam perkataan
Premium untuk insurans Tesla anda dikira berdasarkan kenderaan yang anda pandu, jumlah yang anda pandu, jenis perlindungan yang anda pilih, alamat anda dan Skor Keselamatan anda. Syarikat menganggap anda mempunyai Skor Keselamatan 90 apabila anda mula-mula mendaftar, dan kemudian premium anda boleh naik atau turun berdasarkan cara Skor Keselamatan anda berubah.
Kereta Pandu Sendiri Selamat Sedang Dalam Perjalanan
Skor Keselamatan Tesla ialah cara mudah untuk syarikat menjejaki cara setiap pelanggannya memandu di jalan raya dan menentukan keselamatan pemanduan mereka dengan agak tepat. Walaupun mungkin tidak lagi diperlukan untuk menaik taraf kepada beta Pemanduan Sendiri Penuh, ia masih merupakan metrik penting, terutamanya jika anda ingin mendapatkan insurans Tesla.