Home-theater-designers
Jualan kenderaan elektrik semakin meletup, dan penggunaan EV semakin meningkat. Tetapi adakah anda tahu bahawa kenderaan elektrik telah wujud sejak sekian lama? Lebih mengejutkan, kenderaan elektrik telah digunakan untuk bersaing dalam sukan permotoran dengan kejayaan besar sepanjang sejarah.
1. GM Sunraycer
Pelumba suria yang kelihatan amfibia ini benar-benar revolusioner apabila ia diperkenalkan pada tahun 80-an, dan ia masih ikonik sebagai kereta lumba yang dikuasakan oleh tenaga boleh diperbaharui. Sunraycer adalah hasil kerjasama antara GM dan AeroVironment, dan pada tahun 1987 ia bersaing dalam (dan mendominasi) World Solar Challenge, perlumbaan Australia dari Darwin ke Adelaide.
bagaimana tangkapan skrin pada snapchat tanpa mereka tahu 2020MAKEUSEOF VIDEO OF THE DAY
Sunraycer mendominasi pertandingan itu, yang turut disertai Ford, dengan meraih tempat pertama. Mengikut Muzium Negara Sejarah Amerika , Ford Sunchaser tempat kedua berada lebih daripada dua hari dan 620 batu di belakang pelumba solar GM.
Adalah suatu pernyataan yang meremehkan untuk mengatakan Sunraycer adalah kereta lumba elektrik lebih awal daripada masanya. Sunraycer hanya dibenarkan mengecas selama dua jam sebelum dan selepas perlumbaan, secara eksklusif menggunakan tenaga solar. Ia juga pantas dalam garis lurus. Pelumba solar GM mencipta rekod kelajuan tertinggi dunia ketika itu yang mengagumkan untuk kenderaan solar (tanpa bantuan daripada bateri) pada 48.712 mph.
Sunraycer adalah legenda perlumbaan sebenar, dan pengaruhnya masih ketara sehingga kini. Malangnya, kenderaan berkuasa solar tidak diambil perhatian lebih serius pada masa itu; dengan dekad penyelidikan dan pembangunan, kami akan memandu di sekitar dalam EV solar sekarang. Namun begitu, Sunraycer adalah salah satu daripadanya EV pra-Tesla yang paling hebat pernah kita lihat, dan pengenalannya pada tahun 80-an membayangkan masa depan yang lebih hijau.
2. VW ID.R
ID.R mewakili kemuncak prestasi EV zaman moden. Kereta lumba elektrik VW adalah mengenai kelajuan, dengan salah satunya pusingan EV terpantas pernah mengelilingi Goodwood Hillclimb . ID.R juga memiliki rekod untuk masa pusingan EV terpantas di sekitar Nürburgring Nordschleife yang legenda. ID.R bukan sahaja satu daripada EV terpantas di sekitar Nürburgring ; ia sebenarnya pemegang rekod semasa untuk mana-mana kereta.
ID.R yang hebat juga mencatat rekod keseluruhan di Pikes Peak, menjadikan kereta lumba VW elektrik itu salah satu EV yang paling dihias dalam sukan permotoran. ID.R juga kelihatan bahagiannya, dengan badan kereta lumba yang serba lengkap mengingatkan prototaip LeMan.
Ini pastinya bukan Beetle kejiranan mesra anda. Ancaman trek elektrik VW dinilai pada 680 bhp, yang mungkin tidak begitu banyak bunyi untuk kereta lumba, tetapi ID.R adalah senjata mutlak. Dengan motor elektrik berkembarnya yang berkuasa, ID.R boleh memecut dari 0 hingga 60 mph dalam masa kurang daripada dua saat, meletakkannya dalam syarikat elit. Yang hilang hanyalah versi jalanan undang-undang ID.R.
3. Tajima Rimac eRunner
Rimac terkenal dengan hypercar Nevera yang sangat laju. Tetapi, syarikat itu juga mencipta pelumba Pikes Peak dengan kerjasama Monster Sport. Legenda perlumbaan Jepun, Nobuhiro Monster Tajima, bekerjasama dengan Rimac Automobili untuk memperhalusi Tajima Rimac eRunner untuk Pikes Peak.
Rimac yang sangat berkuasa menggunakan rangkaian kuasa elektrik dengan motor quad yang menghasilkan 1,475 kuasa kuda. mengikut Rimac , Tajima yang berusia 65 tahun dapat berlumba di eRunner up Pikes Peak pada 2015 dan menduduki tempat kedua keseluruhan, dengan masa 9:32.401, dan memecahkan rekod sebelumnya sebanyak 11 saat.
Pikes Peak ialah perlumbaan yang sangat berbahaya yang berlaku di atas gunung, dengan perubahan besar dalam ketinggian dan selekoh sempit yang diapit oleh penurunan yang menakutkan. Perlumbaan ini boleh mengorbankan nyawa seorang pemandu jika dia tidak berhati-hati, menjadikan pencapaian pasukan Rimac lebih mengagumkan.
4. McMurtry Sparrow
McMurtry Spéirling sudah pun menjadi klasik moden dalam dunia kereta lumba EV. Kereta trek EV kecil McMurtry ialah pemegang rekod keseluruhan semasa melalui Goodwood Festival of Speed's Hillclimb, dan ia sangat pantas. Walau bagaimanapun, helah parti terbesar McMurtry ialah turbin yang mengosongkan McMurtry ke tanah, mencipta daya turun yang besar daripada terhenti. Kejuruteraan pintar ini membolehkan Spéirling melangkau peningkatan aerodinamik liar yang meningkatkan daya bawah dan mencipta seretan pada kelajuan.
McMurtry adalah sangat pantas, sehingga ia kelihatan seperti kabur memecut keluar dari talian. Spéirling ialah senjata trek 1,000 kuasa kuda yang boleh memecut dari 0 hingga 60 mph dalam 1.4 saat. Jika anda tertanya-tanya sama ada angka itu salah taip, itu sama sekali tidak. Spéirling akan mengalahkan mana-mana kereta lain di luar barisan, termasuk Tesla Model S Plaid yang hebat. Hakikat bahawa McMurtry adalah pacuan roda belakang menjadikan angka pecutan lebih mengagumkan kerana kebanyakan kereta besar EV dengan angka pecutan pantas adalah AWD.
Bukan sahaja Spéirling antara kenderaan terpantas dalam garis lurus, tetapi ia juga luar biasa di selekoh. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh sistem kipas pintar, yang membolehkan kereta meletup melalui selekoh berkelajuan rendah lebih baik daripada apa-apa lagi di luar sana.
5. Kereta Rali EV Kona
Kona Electric biasa ialah crossover sederhana yang lebih terkenal dengan kepraktisannya berbanding kelajuan ia boleh hanyut melalui selekoh. Tetapi kereta rali Kona EV adalah perkara paling jauh dari Kona Electric biasa yang mungkin anda bayangkan. Sekali melihat kereta rali Kona EV yang meluncur laju dari satu sudut ke sudut, awan kerikil yang berterbangan di belakangnya, sudah cukup untuk meyakinkan walaupun peminat rali paling tegar bahawa pelumba EV Kona itu adalah benar.
Kereta rali EV ini dibangunkan di New Zealand oleh Paddon Rallysport. Ia dipandu oleh Hayden Paddon, dan ia memenangi acara sulungnya, pendakian bukit sejauh 4 km di Waimate, dengan masa melepuh 1:58.38. Jika anda terbiasa dengan EV sebagai pengangkutan peribadi, melihat sayap besar kereta rali Kona dan gerbang roda yang menyala akan membuatkan anda terdiam. Ini adalah salah satu kenderaan jarang yang kelihatan pantas walaupun dalam keadaan berdiri diam.
6. Kereta Lumba Riker Electric 1896
Kebanyakan orang percaya kenderaan elektrik adalah fenomena baharu, kebanyakannya dengan tujuan untuk menjadi hijau. Tetapi kenderaan elektrik telah wujud sejak sekian lama. Malah, seorang lelaki bernama Andrew Riker adalah Elon Musk sebelum Elon Musk. Rakan berwawasan ini menubuhkan syarikat EVnya pada tahun 1899, memanggilnya Riker Electric Vehicle Company.
Majoriti orang, malah pemilik EV, tidak tahu siapa Encik Riker. Mengiktiraf perintis awal adalah penting, terutamanya semasa revolusi EV sedang dijalankan. Andrew Riker berlumba dengan salah satu EVnya pada tahun 1896 di Narragansett Park, Rhode Island, dalam salah satu perlumbaan terawal mengelilingi trek dalam sejarah Amerika. Jika anda fikir ia mengagumkan bahawa EV mengambil bahagian dalam salah satu perlumbaan kereta yang pertama, anda akan lebih kagum apabila mengetahui Riker memenangi perlumbaan itu.
apa maksudnya mengikuti seseorang di facebook
Kenderaan Elektrik Telah Lama Terlibat dalam Sukan Permotoran
EV mempunyai sejarah tradisi sukan permotoran yang kaya, sejak tahun 1896. Ini mungkin kedengaran sukar dipercayai, tetapi sebenarnya, jika sejarah berubah sedikit, kami akan memandu di sekitar EV lebih awal. Yang kelakarnya ialah walaupun tanpa pembangunan bertahun-tahun, EV hari ini sudah menjadi antara kenderaan terpantas di jalan raya.