Home-theater-designers
Kenderaan elektrik biasanya bukan perkara pertama yang terlintas di fikiran anda apabila anda mempertimbangkan untuk pergi ke luar jalan. Namun, semakin banyak EV berkemampuan luar jalan mencari jalan mereka ke pasaran. Apabila pergi ke luar jalan dalam EV anda, anda mesti mempertimbangkan beberapa perkara yang mungkin anda tidak perlu risau dalam kereta berkuasa petrol, seperti berhati-hati dengan rangkaian anda yang tersedia.
Mari lihat EV off-roader terbaik dan perkara yang perlu anda ingat semasa membawa EV anda keluar dari laluan terpencil.
1. Rivian R1T
Tiada cara untuk menampilkan senarai EV luar jalan terbaik dan tidak termasuk Rivian R1T. Trak ini pada asasnya dibina untuk kiamat zombi. Ia mempunyai semua yang anda perlukan untuk pergi ke penjuru paling jauh di padang gurun dan kembali dengan selamat. Dari segi keupayaan luar jalan, Rivian akan berada di rumah dalam senarai tempoh off-road terbaik dunia, tidak kira sebagai EV. R1T yang berteknologi maju menampilkan apa yang mungkin menjadi sistem AWD terbaik dalam dunia automotif.
Juggernaut luar jalan boleh dilengkapi dengan sistem quad-motor AWD yang, seperti namanya, mempunyai motor yang menjana kuasa setiap roda. Kemungkinannya tidak berkesudahan dengan konfigurasi ini, memandangkan bagaimana komputer boleh membelah tork mengikut kehendaknya dan menghantarnya ke mana-mana roda yang memerlukan tork pada masa ini.
Ini adalah senario yang ideal untuk situasi luar jalan, di mana gelinciran roda adalah musuh berterusan anda. Tetapi, dengan Rivian, itu hampir menjadi masalah masa lalu, memandangkan bagaimana sistem boleh berhenti menghantar kuasa kepada mana-mana motor yang menghidupkan roda yang tergelincir semasa mengalihkan kuasa secara aktif ke roda yang memerlukannya.
Perkara yang paling hampir dengan sistem seperti ini ialah kenderaan yang dilengkapi dengan pembezaan penguncian tiga kali ganda (seperti Mercedes G-Wagon), tetapi sistem ini juga agak kuno berbanding dengan AWD Rivian. R1T juga boleh didapati dengan apa yang Rivian panggil sebagai 'perisai bahagian bawah badan yang diperkukuh,' yang penting untuk melindungi bahagian bawah kenderaan anda yang berharga jika anda serius mahu merangkak dengan EV anda.
Seolah-olah ini tidak mencukupi, Rivian juga mempunyai pemampat udara di atas kapal yang membolehkan anda mengisi tayar anda dengan cepat, terutamanya jika anda terpaksa menurunkannya untuk mengemudi kawasan yang sangat kasar. Adakah anda tiba-tiba lapar? Jangan risau; Rivian juga telah membantu anda.
R1T boleh didapati dengan dapur serba lengkap yang meluncur keluar dari Terowong Gear yang terkenal. Dapur ini sangat mudah dan juga mempunyai singki. Bagaimana itu untuk berlebihan? Bukan itu sahaja, malah Rivian boleh dipilih dengan bateri pek Max yang menyediakan jarak 400+ batu.
Julat besar yang diberikan oleh bateri yang lebih besar adalah penting apabila anda pergi ke luar jalan. Ini adalah benar terutamanya kerana bateri akan mengalami degradasi yang lebih cepat jika ia mengatasi lereng berbatu yang curam, dengan roda sentiasa memburu cengkaman, terutamanya semasa keadaan beku.
Jika anda juga membawa muatan yang besar di atas katil anda semasa di luar jalan raya, ini adalah resipi untuk jarak yang berkurangan. Ini semua diburukkan oleh trak yang sangat berat dan dilengkapi dengan banyak perisai bawah badan untuk melindungi bateri dan komponen. Masalah lain ialah kekurangan ketersediaan stesen pengecasan di hutan belantara, manakala, dalam off-roader konvensional, anda boleh mengambil bahan api sandaran dalam perjalanan anda. Walaupun kehabisan jarak di puncak gunung adalah berbahaya, anda sentiasa boleh menggunakan brek regeneratif untuk mengecas semasa turun—kejap, kejap.
2. Tesla Cybertruck
Siapa tahu bila Cybertruck akan tiba (bakal pelancaran 2023!), tetapi diharapkan, ia akan mencapai pasaran tidak lama lagi kerana ia menjanjikan untuk menjadi raksasa luar jalan yang mutlak. Jika Cybertruck memasuki pasaran, R1T akan mempunyai persaingan sebenar untuk raja EV luar jalan. Selain itu, Cybertruck hampir tidak boleh dihancurkan, jadi anda tidak perlu risau tentang menyalahgunakan kepingan logam keluli tahan karatnya melalui laluan yang kasar. Tambahan pula, ia tidak mudah tercalar.
Tingkap itu juga bersedia untuk kiamat zombi dengan kaca perisai Tesla, yang diharapkan lebih gempal daripada yang terkenal pecah di atas pentas. Tesla juga menjanjikan pemampat udara onboard, yang Rivian sudah ada dan sangat berguna. Bahagian yang menarik ialah Tesla menjanjikan trak itu akan dapat menunda lebih daripada 14,000 lbs, yang lebih daripada yang boleh ditarik oleh Rivian. Satu lagi nombor yang menarik perhatian ialah julat maksimum yang tersedia pada Cybertruck, yang menurut Tesla akan mencapai sehingga 500 batu.
Nombor ini juga meletakkannya di atas Rivian dan adalah penting untuk dengan yakin menuju ke arah yang terpukul. Bila-bila masa Cybertruck boleh didapati, ia akan menjadi menarik untuk melihat bagaimana model pengeluaran sebenar bertindan berbanding Rivian R1T dan apa jua persaingan lain telah berjaya ke pasaran pada masa itu.
3. Ford F-150 Lightning
Trak pikap biasanya tidak akan mendominasi senarai off-roader terbaik, tetapi sejak itu pikap EV ialah EV yang paling sesuai di luar jalan pada masa ini, berikut ialah satu lagi. F-150 Lightning tidak mempunyai fungsi luar jalan R1T yang membosankan dan membosankan minda, tetapi ia tidak akan tersekat dalam masa terdekat.
Sebagai permulaan, Lightning didatangkan standard dengan dwi-motor 4x4. Anda membacanya dengan betul; semua peringkat trim dilengkapi dengan keupayaan untuk menggerakkan keempat-empat roda. Ford jelas cuba memastikan anda tidak terperangkap dalam EV beratnya. Satu lagi ciri hebat F-150 Lightning yang akan membantu anda di luar jalan ialah gandar eLocking belakang, iaitu Ford bercakap untuk pembezaan belakang mengunci. Ini pada asasnya mengunci gandar belakang membolehkan tayar berputar pada masa yang sama keluar ke belakang.
Jika anda tidak biasa dengan pembezaan penguncian, teknologi ini membolehkan tork yang tersedia diagihkan dengan lebih baik dan meningkatkan kehebatan luar jalan. Hasrat Ford untuk trak ini agak jelas apabila mereka memakainya dengan pembezaan belakang berkunci sebagai peralatan standard di seluruh julat. F-150 Lightning juga mempunyai frunk gergasi yang membolehkan anda membawa semua barangan perkhemahan anda di luar jalan, malah ia boleh memberi kuasa kepada tapak perkhemahan anda dengan saluran keluar onboardnya.
pindahkan folder pemacu google ke akaun lain
Lightning tersedia dengan Pro Power Onboard, yang memberi anda akses kepada 11 alur keluar yang tidak masuk akal (gabungan alur keluar 12V dan port USB). Bukan ini sahaja, malah Lightning juga boleh didapati dengan saluran keluar 240V untuk katil trak. Ke mana sahaja pengembaraan anda membawa anda, anda pasti akan bersedia dengan trak ini. Satu-satunya kelemahan ialah julat, yang walaupun dalam konfigurasi maksimumnya adalah sekitar 320 batu, dan jumlah itu akan terjejas apabila menjana kuasa melalui cerun bersalji yang curam.
Julat EV Masih Masalah
Penghalang terbesar untuk membawa EV anda dalam pengembaraan luar jalan yang serius masih ada, terutamanya jika anda mengharungi denai pergunungan yang curam dalam keadaan sejuk yang sejuk sambil meledakkan haba. Hakikat bahawa anda tidak mempunyai kemudahan untuk membawa bahan api sandaran bersama anda juga merupakan penghalang kepada off-road dalam EV. Walau bagaimanapun, pengeluar akan terus memikirkan perkara ini, terutamanya dengan membina lebih banyak stesen pengecasan di lokasi terpencil.